Pan Amercian Rd - East Port Business Center

À titre de conseillers exclusifs, CBRE, Inc. et Cushman & Wakefield of California, Inc. sont heureux de présenter ces cinq parcelles totalisant ±27 acres mises en vente. La propriété est située à Calexico Port East, avec une excellente exposition au chemin Pan American et un accès facile aux SR 7, SR 98 et I-8. Les parcelles sont zonées GI (General Industrial), ce qui permet diverses utilisations. Les parcs industriels, l'entreposage extérieur, le stationnement des camions, la fabrication et la distribution font partie des utilisations autorisées. Le port d'entrée de Calexico Est gère tout le trafic de camions entrant et sortant des États-Unis, ce qui représente environ 20 milliards de dollars d'importations et d'exportations chaque année. Un projet récent de 32,5 millions de dollars est maintenant terminé, qui consiste à agrandir le pont du port en direction nord sur le canal All-American afin de faciliter le passage annuel de 453 000 camions commerciaux à la frontière américano-mexicaine. La Porte d'entrée vers la zone visée par le plan spécifique des Amériques (« Porte ») est une zone exceptionnellement unique en raison de son emplacement adjacent au point d'entrée international (POE), de son accès direct à Mexicali et de l'abondance de vastes étendues de terres admissibles facilement aménagables. La General Services Administration (GSA) prévoit qu'en plus de tout le trafic commercial qui a été redirigé depuis le passage à niveau du centre-ville de Calexico, une grande partie du trafic commercial en direction est de la région de Tijuana, qui utilise actuellement le passage à niveau Otay Mesa dans le comté de San Diego, sera réacheminée vers le nouveau point d'entrée. La route d'état (SR) 7 relie le POE au SR-98 et à l'I-8. Selon le Bureau of Transportation Statistics, 453 000 camions traversent la frontière chaque année, et des marchandises importées et exportées de 20 milliards de dollars ont été déclarées. La « passerelle » est conçue pour soutenir et maximiser les avantages économiques associés au point d'entrée et au commerce international qu'il encourage. Il vise à fournir une gamme complète d'utilisations industrielles, en mettant l'accent sur la fabrication, la vente en gros et la distribution du secteur de base, les opérations d'assemblage, l'infrastructure de transport et les services de soutien connexes, y compris le commerce de détail. Toute la zone du plan particulier est située dans une zone d'opportunité et peut également être désignée zone de commerce extérieur. Avec un accès ferroviaire potentiel et en raison de son emplacement stratégique à proximité du point d'entrée, elle jouit d'une présence commerciale exceptionnelle et d'un attrait pour Imperial Valley.