650 W Wells St
Blythe, CA 92225

APERÇU DE LA PROPRIÉTÉ Le nouveau Holiday Inn Express (HIE) situé à Blythe, en Californie, actuellement en construction, se trouve dans une « zone d'opportunité » et sera une propriété « Formula Blue » avec un contrat de franchise de 20 ans une fois complété. L'emplacement se trouve sur le corridor très fréquenté de l'I-10 à mi-chemin entre Phoenix et Los Angeles. L'hôtel à service limité de 80 chambres sera un bâtiment de 3 étages à ossature de bois et en stuc composé de 47 704 pi2 sur une portion de 145 479 pi2 (3,34 acres) du site et il y aura 105 places de stationnement ou 1,31 place par chambre proposée. Les travaux de construction devraient être achevés en novembre 2019. La propriété est livrée avec un contrat de franchise très souhaitable de 20 ans ! APERÇU RÉGIONAL Le HIE est situé dans la ville de Blythe, près de la limite sud-est du comté de Riverside. Les régions métropolitaines de Riverside et des comtés adjacents de San Bernardino comprennent la région connue sous le nom d'Inland Empire. La région offre un emplacement stratégique sur la côte ouest, de vastes étendues de terres disponibles pour la croissance future, une main-d'œuvre hautement qualifiée et instruite, une infrastructure de transport sophistiquée et l'accès à 27 collèges et universités (dont sept instituts de recherche). La région présente un paysage économique changeant avec une productivité technologique émergente et emploie plus d'un million de personnes. Les développements récents dans la région immédiate de Blythe comprennent une ferme d'énergie solaire de 7 000 acres et, en raison des conditions du sol et de la rivière Colorado à proximité, plusieurs producteurs commerciaux de marijuana ont récemment acheté plusieurs grandes terres. L'Inland Empire est également l'une des régions les plus uniques d'Amérique, avec des montagnes immaculées, des lacs, des déserts et de nombreuses activités récréatives et sportives, le tout à moins d'une heure de route de l'océan Pacifique. La ville de Blythe continue de faire de la région une destination pour les activités récréatives tout au long de l'année avec tout, des grands festivals de musique à la navigation de plaisance et à d'autres activités liées à l'eau. L'Inland Empire donne accès à l'un des plus grands marchés des États-Unis. La population californienne de 34,3 millions de personnes génère à elle seule des ventes au détail de plus de 163 milliards de dollars (47 % à moins d'une heure de l'ouest du comté de San Bernardino). De plus, un excellent réseau de transport permet un mouvement rapide des marchandises dans toute la région du Pacifique, ce qui entraîne un revenu d'achat effectif toujours croissant. La région des deux comtés est reconnue comme la « plaque tournante du transport du sud-ouest des États-Unis », comprend le deuxième plus grand aéroport international de la grande région de Los Angeles, deux grands chemins de fer transcontinentaux, trois grandes autoroutes interétatiques et une zone de commerce extérieur, une zone d'entreprise, et se trouve à proximité des deux plus grands ports de la côte Ouest. L'aéroport international de l'Ontario (ONT) est une plaque tournante moyenne à service complet offrant un service d'avions commerciaux vers les grandes villes américaines et un service vers de nombreuses destinations internationales. L'aéroport est la pièce maîtresse de l'une des régions de transport les plus dynamiques aux États-Unis, qui comprend une population de six millions d'habitants au sein de l'Inland Empire, des parties du nord du comté d'Orange et de l'est du comté de Los Angeles. En réponse à la croissance prévue, l'aéroport a fait l'objet d'un agrandissement de 270 millions de dollars en 1998, ce qui lui permet de traiter jusqu'à 10 millions de passagers par année. L'aéroport a atteint son apogée en 2007 lorsqu'il a accueilli 7,2 millions de passagers. Depuis, la récession a fait des ravages et le trafic passagers a considérablement diminué. L'aéroport de l'Ontario a été au centre d'un réseau de transport de marchandises en pleine croissance qui comprend l'aéroport, deux chemins de fer, quatre autoroutes principales et un réseau en expansion de transitaires. L'ONT est desservie par les principaux transporteurs aériens américains, dont Ameriflight, Federal Express, Kalitta Air, Miami Air International, Inc., Sierra Pacific Airlines, United Parcel Service, Air Transport Int'l, Arrow Air, Inc., Empire Airlines, IFL Group, Inc. et USA Jet. L'ONT fait partie du réseau des aéroports mondiaux de Los Angeles et est idéalement situé en tant que centre de fret aérien pour Pacific Rim et le fret européen. L'aéroport se trouve à moins de 50 milles des ports de Los Angeles et de Long Beach. Alliance California est un centre commercial et logistique de 2 000 acres développé par Hillwood situé dans l'ancienne base aérienne Norton à San Bernardino. Partenariat public-privé et ancré par l'aéroport international de San Bernardino, Alliance California offre aux entreprises plus de huit millions de pieds carrés d'espace industriel aménagé. Alliance California abrite TRW, GE moteurs, Kohl's, Mattel, Pep Boys, Medline, Stater Bros., PACTIV, ODW Logistics, Komar, Kohler et Interline. Stater Bros. occupe un campus corporatif de 160 acres dans le secteur de Centergate qui comprend un centre de distribution d'épicerie sèche et d'entrepôt frigorifique de 2,1 millions de pi2, parmi un certain nombre d'autres bâtiments du campus. Aperçu économique de l'Empire intérieur par LAEDC Selon une prévision économique de 2015 publiée en février 2016 par la Los Angeles Economic Development Corporation (« LAEDC »), l'économie de l'Empire intérieur a dépassé celle de l'État et du reste de la Californie du Sud pour la quatrième année consécutive en 2015. Il s'agit d'une évolution bienvenue, car l'Empire de l'Intérieur subit un coup plus sévère pendant la Grande Récession et met plus de temps à se redresser. Les gains d'emploi ont fait baisser le taux de chômage et contribué à la hausse du revenu des particuliers, ce qui a soutenu la croissance dans un certain nombre d'industries axées sur la consommation