4605 4707 4611 4619 4623 4629 4633 4637 Crenshaw Blvd
Los Angeles, CA 90043

Hudson Commercial Partners, Inc. a été choisie comme agent exclusif pour commercialiser un peu plus d'un acre de terrain total sur le boulevard Crenshaw. Cette acquisition rare consiste en neuf parcelles distinctes totalisant ±45 242 pieds carrés ; sept d'entre elles équivalent à 40 821 pieds carrés sur des parcelles contiguës. Le 4707 Crenshaw Blvd est une parcelle autoportante, située sur trois parcelles au sud de l'assemblage de terrain, avec 3 008 pi2 d'améliorations sur 3 600 pi2 sur un terrain. La neuvième parcelle (numéro APN 5013-015-020) est un terrain résidentiel vacant, situé à l'ouest de la ruelle de 4605 Crenshaw, dans le comté de L.A., non constitué en société, d'une superficie totale de 821 pi2 et est zoné LCR1YY. Les baux sont bruts modifiés et la location est principalement de courte durée ou d'un mois à l'autre. Cela fournit un excellent flux de revenus et une stratégie souple pour un promoteur pendant le processus d'admissibilité. Dans le cadre d'une entente de développement, toutes les parcelles du boulev. Crenshaw ont le zonage C2-2D-SP. Les propriétés en question sont situées à moins de 1 000 pieds carrés de la toute nouvelle station de métro Leimert Park, dont l'ouverture est prévue l'an prochain. Il s'agit d'un site de niveau 4 qui permettra 183 unités par droite, ce qui représente 80 % de plus dans le cadre du nouveau zonage TOC Overlay. Il y a encore plus d'incitatifs dans le cadre de ce nouveau « zonage » (COT), y compris, mais sans s'y limiter, une augmentation de 50 % des FAR, 33 pieds de hauteur supplémentaire par rapport à 45 pieds et 0,5 place de stationnement par unité. Les promoteurs doivent offrir un volet de logement abordable, avec un minimum de 10 % de logements à très faible revenu comme l'une des nombreuses options. Cependant, il y a le plan particulier du corridor Crenshaw et le plan de superposition de la rue Crenshaw Blvd. Le promoteur devrait se familiariser avec ces plans et obtenir un consensus de la part de ces entités au moment de finaliser leurs droits. Ce développement disposera d'une solide base de nouveaux locataires pour un projet à usage mixte. Avec l'ouverture prochaine de la toute nouvelle station de métro, il s'agit d'une occasion générationnelle de changer le paysage de ce corridor historiquement riche du boulevard Crenshaw.