Orchard Professional Building 3055 Plymouth Rd

Récemment rezoné à TC1 (corridor de transport en commun), cet emplacement présente une possibilité de réaménagement et/ou d'investissement (commercial ou multifamilial) sur le chemin Plymouth très fréquenté.
L'immeuble professionnel Plymouth Orchard est actuellement occupé à 92 % et est un immeuble moderne de bureaux à deux étages à locataires multiples. Stationnement abondant. Signalisation du bâtiment disponible. Entreposage au sous-sol.
Elle est située sur Plymouth très fréquentée, entre Nixon et Green Roads, sur une ligne d'autobus de l'AATA. À un mile de l'US-23. À deux milles du centre-ville d'Ann Arbor.
Corridor de transport TC1
A. Énoncé d'intention générale
Ce district est conçu le long des corridors de transport en commun existants avec un service fixe régulier fourni par l'Ann Arbor Area Transportation Authority, principalement sur des sites commerciaux et des bureaux établis, souvent avec de profonds revers avant, de vastes parkings en surface et des ratios de superficie de plancher inférieurs à ceux autorisés par la désignation de zonage précédente. Ce district a été créé pour faciliter, encourager et soutenir le réaménagement et le développement de remblais afin de réaliser des aménagements à usage mixte et de créer des corridors à usage mixte qui soutiennent et soutiennent les services de transport en commun, encouragent le logement abordable, permettent plus de choix de logements, des formes de développement plus durables, avec des besoins réduits en ressources et en énergie. Les conceptions adaptées aux piétons sont d'une importance cruciale dans ce quartier, car tous les usagers du transport en commun de n'importe quel mode commencent et terminent leurs déplacements en tant que piétons. L'application de ce district permettra d'atteindre les objectifs exprimés dans tous les éléments du plan directeur de la Ville, en particulier le Cadre de durabilité, l'élément d'aménagement du territoire, le Plan d'action pour le climat et le Plan global de transport.
B. Énoncés d'objectifs précis
Lorsqu'elles approuvent une pétition visant à rezoner un site de sa désignation actuelle à TC1, la Commission d'aménagement du territoire et le conseil municipal devraient tenir compte des énoncés d'objectifs précis suivants :
1. Ce district peut remplacer les districts O, RE, ORL, C2B, C3, P, R5 et M1. Il ne devrait remplacer les autres désignations de zonage que dans des cas uniques et rares où un autre district de zonage est entièrement entouré des districts spécifiquement mentionnés.
2. Ce quartier devrait être situé à proximité d'un corridor de transport en commun, c'est-à-dire d'une rue avec un service de transport en commun fixe existant. Toutes les zones de parcelles zonées TC1 ne doivent pas être à plus de ½ mille d'un arrêt de transport en commun.
Pour de plus amples renseignements, visitez le site https://www.a2gov.org/UDC